Produkcja motoryzacyjna uległa przemianie dzięki wprowadzeniu wytwarzania przyrostowego. Jedną z najważniejszych zalet jest możliwość tworzenia części o złożonych kształtach i szczegółach, których nie da się wytworzyć przy użyciu konwencjonalnych technologii produkcyjnych. To otwiera drogę do większej elastyczności projektowania i czyni bardziej radykalne pomysły dotyczące budowy samochodów wykonalnymi. Na przykład dzięki demokratyzacji druku 3D firmy takie jak Whale-Stone mogą obecnie wytwarzać lekkie i trwałe części dostosowane indywidualnie, które poprawiają wydajność pojazdów i oszczędność paliwa
3D druk addytywny zmniejszyło również odpady związane z produkcją artykułów motoryzacyjnych. Konwencjonalne metody produkcyjne często wiążą się z usuwaniem materiału w celu nadania mu odpowiedniego kształtu. „W przypadku wytwarzania przyrostowego budujesz produkt warstwa po warstwie i używasz wyłącznie tyle materiału, ile jest potrzebne”, powiedziała. Nie tylko to redukuje odpady, ale także skraca czas i obniża koszty produkcji.
druk 3D zmienia przemysł motoryzacyjny w sposób bardziej interesujący, niż mogłoby się wydawać. Najważniejsze zmiany obejmują przejście na produkcję na żądanie. Zamiast wytwarzać części tysiącami i trzymać je na magazynie, firmy takie jak Whale-Stone mogą produkować poszczególne elementy dokładnie wtedy, gdy są potrzebne. To obniża koszty inwentarza i zapewnia większą elastyczność w odpowiadaniu na popyt rynkowy
Poza tym istnieje możliwość indywidualnej personalizacji w branży motoryzacyjnej dzięki additive manufacturing 3d printing . Dzięki technologii Whale-Stone kierowcy mogą teraz personalizować swoje samochody, dodając więcej cech osobistych i wyjątkowych funkcji niż kiedykolwiek wcześniej, modyfikując kolory i tekstury. Taka personalizacja nie tylko poprawia doświadczenie klienta, ale również pozwala firmom wyróżnić się w złożonym świecie

W związku z tym wytwarzanie przyrostowe odmienia sektor motoryzacyjny (procesy produkcji są lepsze, a marnowanie materiałów minimalizowane; produkcja na żądanie staje się wykonalna, jak również personalizacja). Takich technologii wykorzystują firmy takie jak Whale-Stone, które nie chcą zostać w tyle za nowym nurtem obsługi klienta. Biorąc pod uwagę ciągły rozwój druku 3D, przyszłość produkcji samochodów wydaje się jasna i interesująca.

Technologia wytwarzania przyrostowego, jak się ją często nazywa, lub druk 3D, jeśli ujmować to nieco potoczniej, zyskuje na popularności w branży motoryzacyjnej. Niemniej jednak istnieją pewne wspólne przeszkody, z którymi wszystkie firmy muszą się zmierzyć, wdrażając tę technologię. Jedną z barier do pokonania są duże koszty finansowe związane z inwestycją w sprzęt do wytwarzania przyrostowego. Może to stanowić problem szczególnie dla małych firm, które nie posiadają odpowiednich środków finansowych na inwestycję w tego typu technologię. Istnieje również ograniczenie wielkości elementów, które można wytworzyć przy użyciu tej metody. W przypadku produkcji dużych części mogą być potrzebne specjalistyczne urządzenia, które trudno znaleźć. Dodatkowo mogą wystąpić problemy dotyczące jakości i spójności wyrobów wytwarzanych metodą przyrostową, co może wpływać na ogólną funkcjonalność i bezpieczeństwo pojazdu. Rozwiązanie tych kwestii wymaga szczegółowego planowania oraz ścisłej współpracy z doświadczonymi dostawcami usług w zakresie wytwarzania przyrostowego.

Główne kwestie do rozważenia przy wyborze partnera w zakresie addytywnej produkcji dla przemysłu motoryzacyjnego. Istnieje kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze usługi druku 3D przeznaczonej na potrzeby motoryzacji. Jeszcze ważniejszym czynnikiem jest wiedza branżowa partnera oraz jego doświadczenie. Ważne jest, aby współpracować z dostawcą usług, który zna specyficzne wymagania i zasady obowiązujące w motoryzacji. Partner musi posiadać doświadczenie w dostarczaniu wysokiej jakości części zgodnych ze standardami branżowymi. Należy również wziąć pod uwagę możliwości oraz wyposażenie potencjalnych partnerów. Kluczowe jest współpracowanie z partnerem posiadającym odpowiednie wyposażenie i technologię niezbędną do wyprodukowania części potrzebnych do zastosowań motoryzacyjnych. Komunikacja i współpraca są istotne również przy wyborze drukowanie 3D i produkcja addytywna partnera. Otwarta komunikacja, dobre relacje partnerskie oraz nadzieja, że projekty zostaną ukończone na czas, tak jak się oczekuje, napewno pomoże!
Skupiamy się na szybkich czasach reakcji, oferując wsparcie online 24/7, szybkie prędkości druku oraz rygorystyczne kontrole jakości, co umożliwia szybką prototypizację, dostosowanie pierwszego egzemplarza oraz efektywne wytwarzanie małych partii.
Oferujemy szeroką gamę materiałów drukowych oraz usługi projektowania w przód i inżynierii wstecznej, umożliwiając dostosowanie wydajności materiałów i kompletną obsługę od projektu do produkcji dla różnych potrzeb przemysłowych.
Dysponując dedykowanymi możliwościami projektowania i rozwoju pojazdów, wspieramy cały cykl rozwoju pojazdu — od modelowania koncepcyjnego i weryfikacji projektu po prototypy funkcjonalne, oprzyrządowanie, uchwyty oraz produkcję małych partii zarówno komponentów metalowych, jak i niemetalowych.
Działamy w siedmiu zintegrowanych centrach technicznych — w tym SLA, SLS, druk SLM, szybkie wytwarzanie form oraz obróbkę CNC — oferując pełen zakres rozwiązań przyrostowych dla zastosowań w motorysacji, przemyśle i rozwoju produktów.