Il-produzzjoni tal-karozzi ġiet trasformata bit-tħaddim tal-manifatturazzjoni addittiva. Waħda mill-iktar vantaggi sinifikanti hija li d-disinn komplikat u d-dettagji jagħmlu komponenti li ma kienx possibbli b'tekniki konvenzjonali ta' manifattura. Dan jiftaħ il-bieb għal fleksibilità akbar fid-disinn u jagħmel ideat iktar radikali dwar l-ibbnija tal-karozzi possibbli. Pereżempju, bit-demokratizzazzjoni tat-tistampa 3D, kumpaniji bħal Whale-Stone issa jistgħu jipproduċu komponenti personalizzati, lesti u duraturi li jjiġġilu prestazzjoni tal-karozza u l-ekonomija tal-karburant
3D stampar addittiv naqas ukoll l-ispejjeż meta jirrigwarda l-prodotti tal-karozza. Tekniki konvenzjonali ta' manifattura spiss jinvolvu neħħija tal-materjal biex joħolqu l-artikolu. "Bit-teknika addittiva tibbena prodott strat wara strat, u tidda biss il-kwantità ta' materjal meħtieġa," qalh. Dan mhux biss jonqos l-ispejjeż, imma jnaqqas ukoll iż-żmien u l-flus għall-produzzjoni.
stampa 3D qed ibdel l-industrija tal-karozzi b’modi aktar interessanti milli tifkark. L-itransformazzjonijiet l-iktar sinifikanti jinkludu l-moviment lejn produzzjoni skont il-bżonn. Anzelli nagħmlu komponenti bil-millieri u nħażnuhom fi inventarju, kumpaniji bħal Whale-Stone jistgħu jagħmlu komponenti individwali skont il-bżonn. Dan jinġib il-kostijiet tal-inventarju komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni komuni kom......
Barra minn hekk, ikollok personalizzazzjoni personalizzata fis-spazju tal-karozzi ma' manifattura addittiva stampar 3d . B’t-teknoloġija ta' Whale-Stone, issa l-ġirien jistgħu jpersunalizzaw il-karozzi tagħhom, miżżew iktar personalizzazzjoni u karatteristiċi distintivi milli qatt ruħhom permezz tal-persunalizzazzjoni tal-kuluri u t-testuri wkoll. Din il-persunalizzazzjoni mhux biss tittejjeb l-esperjenza tal-klijent imma tista' tħalli kkumpaniji jimxu barra f'dinja komplikata.
Allura, il-manifattura addittiva hija qed tirrivoluzzjona l-isettur tal-karozzi (il-proċessi ta’ produzzjoni jkunu aħjar u l-iskart inqas; il-produzzjoni fuq talb isir possibbli kif ukoll il-kustumizzazzjoni). Tekniki bħal dawn huma qed jinfiqdu minn kumpaniji bħal Whale-Stone li ma tridx tibqa’ wara bil-flus ta’ servizz ġdid tal-klijenti. Minħabba d-devwal kontinwi fil-benja 3D, il-futur tal-manifattura tal-karozzi jidher luminuż u interessanti.
Teknoloġija tal-manifattura addittiva, bħal minn spiss jinjidha jew stampa 3D jekk aħna qed nibgħu ftit iktar kolokwjali, ġiet żżomm fl-industrija awtomobblil. Madankollu, hemm ċertu ostaċli kondiviżi li kollha n-negozzi jiltaqgħu meta jużaw din it-teknoloġija. Waħda mill-barriers li jkunu jeħtieġu li jitbassru hija l-ispiża finanzjarja kbira relatata biex tinvesti fl-istruzzjonijiet għall-manifattura addittiva. Dan forsi jista' jkun ostaċlu speċjalment għall-kumpaniji żgħar li m'għandhomx il-quwwa finanzjarja biex jinwestu f'din it-tip ta' teknoloġija. Hemm ukoll il-limitazzjoni tal-daqs tal-partijiet fuq kif tista' tintuża l-addittiva. Jekk partijiet kbiri ikunu jsiru, strumenti speċjalizzati jistgħu jkunu meħtieġa li huma diffiċli biex isir fitfitt. Barra minn hekk, problemi ta’ kwalità u ta’ konżistenza jistgħu jinsabu minn partijiet magħmulin permezz tal-manifattura addittiva li jaffettwaw il-funzjonalità u s-sikurezza totali tal-karozza. Taffrontar dawn il-problemi jinvolve ħafna pjanifikazzjoni imqajma sew u xogħol fl-iskop fir-xejn ma’ provduri esperti tas-servizz tal-manifattura addittiva.
Kunsiderazzjonijiet ewlenin meta tagħżel partner manifattur tal-automobils li juża l-manifattura addittiva. Hemm diversi fakturi li jridu jiġu kkunsidrati meta tagħżel servizz tat-tistampa 3D għall-applikazzjonijiet tal-automobils. Fattur akbar ikun l-esperjenza u r-rekord tal-partner fl-industrija tal-automobils. Importanti li topera flimkien ma' provider tas-servizz li jaf il-bżonnijiet speċifiċi u r-regoli tal-industrija tal-karozzi. U l-partner irid ikollu rekord storiku fil-konsegna ta’ partijiet b’kwalità għolja skont standards tal-industrija. Irridu wkoll jiġu kkunsidrati l-kapaċitajiet u l-ekwipaggjar tal-partners. Essenzjali li topera mal-partner li possiedi l-ekwipaggjar u t-teknoloġija meħtieġa biex jipprovdi dawk il-partijiet meħtieġa għall-applikazzjonijiet tal-automobils. Il-komunikazzjoni u l-kollaborazzjoni huma importanti meta tagħżel stampa 3D u Manifattura Addittiva partner ukoll. Linji miftuħa ta’ komunikazzjoni, relazzjonijiet ta’ xogħol tajbin u speranza li proġetti se jisiru fi ħin, kif xi ħadu jistenna!
Ninġwiewwa taħdem malajn mal-appoġġ tal-appoġġ 24/7, veloċità għolja tat-tipografi, u kontrolli ta' kwalità strikti, li jippermettu prototipu malajn, personalizzazzjoni tal-ewwel-artikolu, u manifattura effiċjenti ta' partijiet żgħar.
Nofferu varjet wiesa ta’ materjali għall-istampar u noffru servizzi ta’ progettazzjoni direzzjonali u ta’ inġinerija reversa, li jippermettu prestazzjoni tadattjata tal-materjali u appoġġ komplet mit-talba sal-produzzjoni għal bżonnijiet industriali diversi.
B’kapaċitajiet dedikati għall-disinn użvilupp tal-karozzi, appoġġna l-ebda żvilupp tal-karozza minn mudelljar tal-kunċett u verifikar id-disinn sal-prototipu funzjonali, għodda, fiksi, u produzzjoni żgħira ta' komponenti metal-liċi u mhux metal-liċi.
Operajna setgħa ċentri teknoloġiċi integrati inklu SLA, SLS, stampa SLM, manifattura malajn tal-mudelli, u makkinar CNC, li jipprovdu soluzzjonijiet kompletas ta' manifattura addittiva għall-applikazzjonijiet tal-karozzi, industrjali, u żvilupp produtt.
WHALE STONE 3d Aħna impenjati li nipprovdu lill-klijenti stampar SLA, stampar tan-najlon SLS, stampar SLM, magni CNC, servizzi ta' manifattura rapida ta' moffa komposta f'lottijiet żgħar.
4th Floor, 4483 Wuzhong Avenue, Suzhou, Jiangsu, iċ-Ċina
Drittijiet tal-awtur © 2024 WHALE STONE 3d Id-Drittijiet kollha Riżervati. Politika ta’ Privatezza-Blog
EN
