Fabricatio automobilorum transformata est per introductionem fabricationis additivae. Unum ex praecipuis emolumentis est quod descriptio et cura complexa partis efficit quae per technologias fabricationis conventionalis fieri non possunt. Hoc aperit ostium ad maiorem flexibilitatem in descriptione et facit ideas magis radicales de aedificando autocinetis fieri posse. Exempli gratia, cum democratizatione impressionis 3D, societates sicut Whale-Stone nunc partes leves et durabiles ad mensuram producere possunt quae actu vehiculi et oeconomiam succi emendunt
3D impressio additiva etiam imberbitas in produtis automotive minuita est. Technicae fabricationis conventionales saepe materiam tollere involvunt ut res formetur. 'Cum fabricatione additiva tu productum stratum super stratum aedificas, et tantum tantum materiae inseris quantum necesse est,' inquit. Haec non solum imberbitatem minuit, sed etiam tempus ac pecuniam in productione contrahit
additiva Fabricatio Rerum Mutat Industriam Automobilisticam Modis Interestantioribus Quam Censes. Mutationes maximae includunt motum ad productionem ad petitionem. Potius quam partes facere milibus et eas in magazinis retinere, societates ut Whale-Stone possunt fabricari partes singulares ad petitionem. Hoc imminuit nostros sumptus inventarii et dat nobis paulo plus libertatis in implenda petitione mercati
Praeterea, habes adaptationem particularem in spatio automobilistico cum additive manufacturing 3d printing . Tecnologia Whale-Stone nunc permittit navigatoribus ut adaptationem faciant ad sua automobilia, addentes plus personalizationis et characterum insignium quam antea per adaptationem colorum et texturarum etiam. Haec non solum personalizatio meliorem efficit experientiam clientis sed etiam potest societatibus permittre ut emineant in mundo complexo.
Itaque fabricatio additiva sectorem automotive revolutionat (processus productionis meliores sunt et res minimatur; productio ad exigentiam fieri potest, ut etiam personalizatio. Tales technologiae a societatibus ut Whale-Stone exploitantur, quae retrogradi non vult cum fluxu novi ministerii clientium. Propter continuos progressus in impressione 3D, futurum fabricationis automobilium splendens et interessans videtur.
Ars additiva fabricandi, ut saepe dicitur, aut impressio 3D, si paulo familiarius loquamur, in automobilium productione crescit. Nihilominus, quaedam impedimenta communia sunt quae omnes res publicas afficiunt, cum hanc artem adhibent. Unum e difficultatibus superandis est magnitudo impensarum quae ad investitionem in instrumenta artis additivae pertinent. Hoc fortasse maxime parvis commerciis obstaculum est, quae non habent vim pecuniariam ad huiusmodi technologiam suscipiendam. Est etiam limitatio magnitudinis partium quomodo additio uti possit. Si partes magnae fabricantur, instrumenta specialia necessaria esse possunt quae difficile est invenire. Praeterea, quaestiones de qualitate et constantia ex partibus per artem additivam factis oriri possunt, ita ut functiones totius vehiculi et securitas afficiantur. Harum rerum solutio multam diligentem consilium et concertationem cum peritis praebitoribus artis additivae requirit.
Praecipua quae considerare debes, cum socium ad additive fabricandum in automobilis deligas. Plures sunt res cogitandae, cum servitium impressionis 3D pro usibus automobilibus eligis. Fortior impellens est scientia et facta gesta socii in rebus automobilibus. Necesse est cum eo operari, qui notitias certas et leges peculiares automobilorum novit. Et necesse est, ut sit historia partium altissimae qualitatis secundum normas industriae praebendarum. Etiam considerandae sunt facultates et instrumenta sociorum. Praecipuum est cum socio operari, qui instrumenta et technologias necessarias habet, ad partes, quas ad usus automobilicos indiges, conficiendas. Communicationes et collaboratio magni momenti sunt, cum socius deligatur. impressio 3D et Fabricatio Additiva socius etiam. Linea aperta communicationis, bona ratio inter operandos, et spes, ut opera tempore absolvi fiant, quemadmodum exspectatur, iuvabunt!
Favemus celeri responsioni cum supporto perenne in linea, celeritate rapidae impressionis et rigorosis contravis qualitatis, quae permittunt prototypationem celerem, adaptationem primi articuli et efficacem productionem parvis partibus.
Largam quandam materiarum impressionis offerimus et praebemus tam praegressivum descriptum quam retroactum ingeniariae opera, ut sit effectus materiae aptatus et opitulatio plena a descripto ad productionem pro variis industrialibus necessitatibus.
Cum facultatibus specialibus in disegnatione et developmente automobilium, totum cyclum evolutionis vehiculorum iuvamus, a modellatione conceptus et verificatione designi usque ad prototypationem functionalem, instrumenta, fixationes et productionem parvis partibus tam componentium metallicorum quam non metallicorum.
Septem centra technica integrata operamur—inter quae SLA, SLS, SLM, fabricationem rapidam molarum et machinationem CNC—quae spectrums plenum solutionum additivae fabricationis praebent applicationibus automobilium, industrialibus et developmentis productorum.
WHALE STONE 3d Operam damus clientibus praebendis impressionibus SLA, impressionibus SLS nylon, impressionibus SLM, machinationibus CNC, et officiis celeris fabricationis formarum compositarum parvarum copiarum.
4th Solum, 4483 Wuzhong Avenue, Suzhou, Jiangsu, China
Iura omnia reservantur a WHALE STONE 3d, MMXIV. Politia Privati-Blog
EN
